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成都最长全地下轨道交通6号线首台盾构下井开钻【资讯】

2023年01月16日 达州机械设备网

成都最长全地下轨道交通6号线首台盾构下井开钻

成都最长全地下轨道交通6号线一、二期首台盾构3月1日下井开钻,该条线路是成都最长全地下轨道交通,也是换乘站最多的一条地铁。

成都轨道交通6号线一、二期工程北起于郫都区望丛祠站,途径高新西区、金牛区、成华区、锦江区南至高新区观东站。线路全长约47公里,设车站38座,其中换乘站19座。线路穿越主城区,沿线建筑密集、交通繁忙,有3处下穿高铁,1处下穿府河,地铁施工布置困难,实施风险高,地质多样,换乘多。

全线将投入42台盾构机,创成都地铁单线新记录。成都轨道交通集团公司相关负责人称,针对成都特有的砂卵石地层,为确保盾构安全顺利穿越1、2、3号线,拟在6号线盾构施工中引入克泥效工法,减少盾体通过时的沉降,增强盾构穿越的安全性,其施工难度、协调力度、参建人数都将创成都地铁之最。

轨道交通6号线一、二期工程作为中心城区南北向的填充线,与5号线一起成为成都地铁络的任督二脉,开通后将极大地缓解老城区南北向交通压力,加强北部郫都区、中心城区、南部高新区及天府新区之间的交通联系。

目前,6号线一、二期工程全线38个车站中,已完成一期打围站点36个,完成二期打围站点26个,正在进行围护桩施工的24个,7个车站开始土方开挖,进度最快的侯家桥站已经完成主体结构的56%。

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